Fremstillet af PBS (Polybutylensuccinat), fuldt biologisk nedbrydeligt. Funktioner: 1.Hjemmekomposterbar 2.R...
Læs mereEn væver, der bestiller 150D/48F lufttekstureret garn (ATY) for biltrim kan modtage to partier, der matcher på denier og stadig kører forskelligt på væven. Et parti åbner rent og dækker underlaget; den anden viser stramme pletter, kollapsende løkker eller et skyggeskift efter varmeeksponering. Forskellen ligger i sløjfestruktur, overfremføring, lufttryk, finish og slutbrugsspecifikationen bag indkøbsordren.
ATY bør købes som en præstationspakke, ikke som en varebenægter. Definer bulk, sløjfestabilitet, sejhed, forlængelse, krympning og farvemetode før citering.
ATY er et kontinuerligt filamentgarn struktureret med højhastighedsluft. Et polyester eller nylon multifilament overfødes til en tekstureringsstråle; filamenter åbnes, forskydes og låses i løkker og sammenfiltringspunkter. Resultatet er ikke spundet garn og ikke false-twist crimp. Det er et filamentgarn med kontrolleret bulk, blødere hånd, lavere glans og mere dækning pr. vægtenhed.
Det betyder noget i stofudviklingen. FDY giver styrke og en glat overflade; DTY giver krympning fra varme og vrid; ATY giver volumen og loopet tekstur fra luft og mekanisk forskydning. Når briefen kræver et mat cover eller en tør berøring uden korte fibre, er ATY den direkte vej.
| Karakteristisk | ATY | DTY | FDY |
|---|---|---|---|
| Tekstureringsmetode | Luftstråle, sløjfe og sammenfiltring | Falsk twist, varmesæt | Flad, fuldt optrukket |
| Overflade og bulk | Højt betræk, sløjfet, mat | Krympet, blødere, moderat bulk | Glat, lav bulk |
| Typisk styrke | Lavere end forælder fladt garn | Moderat | Høj |
| Bedste pasform | Polstring, bilindustrien, filtrering, reb | Strik, vævet tøj, strækstoffer | Industriel, foring, nedstrøms teksturering |
Luftteksturering er hurtig, men flere håndtag når køberen nedstrøms. Overfeed styrer, hvor meget filamentlængde, der skubbes ind i strålen; mere overfeed betyder flere loops og bulk, plus større risiko for ustabile loops. Lufttryk og jetgeometri påvirker sløjfestørrelse og tæthed. Vandinjektion kan hjælpe med at åbne bundtet og stabilisere strukturen. Viklespænding og finish bestemmer, hvordan garnet løber på næste maskine.
Så to ATY prøver mærket 150D/48F kan opføre sig som forskellige produkter. Tight-loop ATY kan modstå fladning i vævning og give en renere overflade. ATY med åben løkke kan føles blødere og dække hurtigere, men kan hænge fast i finstrikning eller afgive filamenter under friktion. Til brug i biler, filtrering eller reb skal du aftale sløjfeprofilen med billeder og en løbende prøve, ikke kun et benægtertal.
En ordre, der kun siger "150D ATY", efterlader for meget åbent. Angiv polymer, denier og filamentantal, farvemetode, sejhed, forlængelse, kogende vandsvind, sløjfekarakter, finishniveau og pakkeformat. Typiske kommercielle polyester ATY vinduer løber fra omkring 75D til 600D, med fasthed omkring 2,5-4,0 cN/dtex og forlængelse omkring 15-35%, men disse er udgangspunkter, ikke universelle garantier. Nylon og fine-denier mikrofiber ATY har brug for forskellige mål.
Farvemetoden fortjener særskilt opmærksomhed. Dope-farvet ATY kan reducere nedstrøms farvning, vandforbrug og skyggerisiko, især i automotive og udendørs tekstiler. Hvis programmet har brug for tilpasset farve og denier , bede om en masterbatch-reference, skyggetolerance og lysægthedsdata før bulk. For stykfarvede programmer skal du bekræfte, at finish og sløjfestruktur ikke vil skabe barre eller ujævn farveoptagelse.
ATY vinder sin plads, hvor dækning, tørre hænder og en ikke-plastisk overflade betyder mere end maksimal trækstyrke. Interiørstoffer til biler bruger det til søjlebeklædning, sæderyg og loftbeklædning, hvor slid og UV-eksponering skal kontrolleres. Polstring og gardiner bruger det til at opbygge volumen uden tung stofvægt. Filtreringsmedier kan drage fordel af den åbne, løkkede struktur, når støvfastholdelse og permeabilitet er designet i. Grovere ATY passer til reb og reb, hvor tekstur og greb hjælper håndteringen.
Det er ikke førstevalg til dæksnore med høj styrke, tynde industrielle sejl eller glatte foringer, hvor friktionen skal være minimal. ATY har generelt lavere sejhed og slidstyrke end modergarnet, og løse løkker kan hænge fast i finstrikning. Det rigtige spørgsmål er ikke "Er ATY stærkere end FDY?" men "Behøver stoffet bulk og dække nok til at retfærdiggøre styrkeafvejningen?"
Start med en løbende prøve, ikke et farvekort. Spørg om sløjfeprofil under højopløsningsfoto, sejhed og forlængelse på ATY, krympning, olieindhold og emballagetæthed. Kør prøven gennem det faktiske nedstrømstrin: vævning, strikning, fletning eller nonwoven-binding. Et garn, der ser omfangsrigt ud på pakken, kan blive fladt under spænding eller generere flue med fart.
For gentagne ordrer er sporbarheden lige så vigtig som den første prøve. Bekræft overordnet garnkilde, tekstureringslinje og farvebatch. Kontroller, at leverandøren inspicerer hvert trin og fører testregistreringer for sejhed, forlængelse, krympning og udseende. En mølle med in-house teksturering og fleksibilitet med hensyn til denier, farve og pakkestørrelse kan forkorte udviklingen, men køberen har stadig brug for en skriftlig specifikation og en underskrevet prøve. GC FIBER, der har opereret fra Nantong siden 2006, placerer sit specialfibersortiment omkring denne form for tilpasset udvikling, herunder polyesterfilament- og ATY-ruter til industrielle og tekstilkøbere.
Leveringstid og forsendelsesbetingelser hører også med i beslutningen. For eksport, bekræft søfragtemballage, fugtbeskyttelse og pallestabilitet. En lav enhedspris er ikke en besparelse, hvis pakker ankommer fladtrykte eller finish er inkonsekvent.
Hvis dit ATY-program også har brug for et forældregarn, et bindegarn eller en funktionel opgradering, er disse serier et praktisk sted at starte samtalen.
Nej. DTY er false-twist tekstureret og varmefast, hvilket giver krympning og stretch. ATY er lufttekstureret, hvilket skaber løkker og sammenfiltring for bulk og dækning. De kan ligne på en pakke, men opfører sig anderledes i stof.
Ja. Dope-farvet eller spin-dyed ATY anvendes, hvor skyggekonsistens og reduceret farvning er prioriteret. Angiv farvereference, lysægthed og tolerance før bulk.
Polyester ATY er almindeligvis citeret fra omkring 75D til 600D, med grovere industrielle versioner tilgængelige. Fin-denier mikrofiber ATY er også muligt, men sløjfestabilitet og håndkrav kræver strammere kontrol.
Det betyder ikke mindre i enhver applikation. Inden for polstring eller bilbeklædning kan bulk- og slidadfærd drive designet, men vedholdenhed sætter stadig minimum. Købere bør sætte både et styrkegulv og et bulkmål.
ATY er et specifikationsdrevet garn. Den samme denier kan levere meget forskellig dæknings-, hånd- og løbeevne afhængigt af overfødning, lufttryk, sløjfestabilitet, finish og farvemetode. Definer først slutanvendelsen, og indstil derefter overordnet garn, løkkeprofil, fasthed, forlængelse, krympning og pakkekrav omkring det. En leverandør, der kan justere disse variabler og levere testregistreringer, er mere værdifuld end et tilbud, der kun angiver denier og pris.
Fremstillet af PBS (Polybutylensuccinat), fuldt biologisk nedbrydeligt. Funktioner: 1.Hjemmekomposterbar 2.R...
Læs mere
Det er lavet med bio-base PLA, fuldt biologisk nedbrydeligt Funktion: 1. Industrielt kompostprodukt ...
Læs mere
Det er lavet med polyester, vi kan specielt producere det fineste garn, 7d og 10d dty er brugbart på vores fabrik. ...
Læs mereEn væver, der bestiller 150D/48F lufttekstureret garn (ATY) for biltrim kan modtage to partier, der matcher på denier og stadig kører forskelli...
Læs MoreSpundet polyester er let at købe dårligt. Et stof kan se korrekt ud på et prøvekort, og derefter ankomme med en blødere hånd, mere behåret eller hurtigere...
Læs MoreEn forsendelse af ren terephthalsyre kan bestå et analysetjek og stadig svigte i en polyesterspinningslinje. Partiet kan være 99,6 % syre, men et par ppm ...
Læs MoreUdfyld nedenstående formular, og vores team vil kontakte dig så hurtigt som muligt.
Addres: No.66 Qiaogang Road, Haian, Nantong City, Jiangsu -provinsen, Kina
E-mail: admin@gcfiber.com
